智慧小区综合解决方案 

　　第一章 需求分析

　　结合项目的实际现状，以及与客户的技术需求的深入探讨交流，对智慧停车系统进行需求分析如下：

　　一、驾驶人

　　1. 痛点：停车难、体验差

　　1) 繁华地带经常找不到车位

　　2) 停车收费信息无法事先知悉，容易产生纠纷

　　3) 人工收费、进出不畅

　　4) 场内找车位、找车难，耗燃油、费时间

　　5) 新能源车主充电艰难

　　2. 需求：人性化的停车体验

　　1) 附近车场余位信息实时推送

　　2) 车位一键预约，车场一键导航

　　3) 停车无感支付，进出行云流水

　　4) 车位精准诱导、定位导航寻车，节时间，省燃油

　　5) 停车即充电

　　二、停车运营企业

　　1. 痛点：成本高、效益低

　　1) 路边停车收费管理存在跑冒滴漏现象

　　2) 路边停车收费欠费追缴困难

　　3) 封闭式停车场收费监管能力弱，存在停车费流失情况

　　4) 停车场综合使用率不高，停车资源分布不平均

　　5) 人工成本高、盈利模式单一

　　6) 充电桩车位常被燃油车占用，充电桩亏本运营

　　2. 需求：无人值守、智慧运营

　　1) 节人工、省成本

　　2) 防逃费漏费

　　3) 提升车位利用率、增加运营效益

　　4) 增值服务，盈利增收

　　5) 杜绝燃油车占用充电桩车位，提升充电桩运营效益

　　三、政府部门

　　1. 痛点：城市管理、规划无数据支撑

　　1) 停车难/乱停车造成交通拥堵困扰

　　2) 公安/交警等职能部门难以获得静态交通数据

　　3) 规划部门缺少规划所需的大数据支撑

　　2. 需求：停车大数据支撑

　　1) 治理及缓解城市拥堵

　　2) 协助公安、交警执法办案

　　3) 为政府规划部门提供道路、配套停车场等配套设施规划数据支撑

　　4) 力城市升级(智慧城市)

　　第二章 总体设计

　　系统建设涉及整个停车场收费系统智能化改造， 并通过部署城市停车物联网平台实现整个城市停车场联网，并对停车场采集的数据进行大数据应用分析， 最终实现一站式停车服务、智慧运营管理、以及给第三方应用系统提供数据共享服务。 

　　整个系统分为三层建设：数据感知层、数据运算层、数据应用层，具体说明如下：

　　1. 数据感知层：对整个城市停车场部署智能系统设备，实现对停车场数据采集，为后端数据运算提供数据源。

　　2. 数据运算层：在管理中心部署城市停车物联网平台，以及在每个停车场分布式部署前端运算平台， 实现整个城市停车场联网，并对整个停车场进行集中管理，及采集数据进行应用分析，为城市驾驶人、运营企业、政府相关部门提供数据应用服务。

　　3. 数据应用层：提供一站式停车服务、智慧运营管理、以及给第三方应用系统提供数据共享服务。

　　1) 一站式停车服务：停车便捷、舒心(便民)

　　2) 智慧运营：节约人工成本、提升运营效益(便企)

　　◎经营数据分析：可视化数据运营分析统计，节约管理成本，为运营管理单位获得最佳运营管理方式，提供重要数据源 

　◎广告增值：提高企业运营效益

　　◎优惠劵：通过给首次注册用户、推荐好友用户、VIP 用户发放优惠劵，来提高用户增长率

　　3) 数据共享：助力平安城市、智慧城市、智慧交通建设(便政)

　　第三章 详细设计

　　4.1 出入口管理系统

　　出入口管理系统通常设置在地面车场出入口、地下车库出入口等处，对所有临时和固定车辆开放。通过前端车牌识别相机抓拍车辆图片及识别车辆车牌号，利用网络将车辆图片及车牌号等数据发送至后端管理中心进行存储，及车牌号比对，确保车辆的进出有据可查，确保车辆的进出可控，确保停车位的合理利用，加强出入口的高效和安全管理。

　　入口管理系统设计采用无人值守管理方案，提高车主停车体验及节约管理单位管理维护成本，主要功能如下：

　　Ø 临时车辆：入场车牌识别自动放行，自助缴费(APP/微信公众号、自助缴费机 自助缴费)不停车出场;

　　Ø 固定车辆：系统比对白名单不停车进出场;

　　Ø 无牌车辆：微信扫码进出场。

　　4.1.1 系统架构

　　　　出入口管理系统具备对临时车辆进行权限放行和对固定用户进行认证管理的功能。整套系统由出入口抓拍一体机(内置车牌识别相机、车辆检测器、信息发布屏、补光灯等设备功能)、道闸、地感线圈、出入口自助终端、 自助缴费机、乐橙停车云(停车物联网平台)、管理平台服务器、管理电脑、小票打印机、扫码枪、手机客户端等组件构成。

　　(以下选项可根据项目实际应用删减或增加)

　　Ø 出入口抓拍一体机：集车牌识别、车辆检测、信息发布、补光等功能于一体，可实现如下功能

　　1) 视频监控、车辆图片抓拍、车牌识别等前端数据采集功能;

　　2) 接收地感线圈反馈信号，检测有无车辆，并反馈输出检测信息，实现车辆触发抓拍及防砸功能;

　　3) 发布及语音播报收费金额、欢迎光临、车牌号、进场时间、月卡有效期、余位等信息;

　　4) 夜间车牌识别补光

　　Ø 道闸：从物理上阻拦车辆，控制车辆进出;

　　Ø 出入口自助终端：无牌车实现扫二维码进出场，扫码时将微信号上传至管理平台记录作为缴费凭证，还可与中央服务台实现可视对讲;

　　Ø 防砸雷达：感应车辆，输出防砸信号，实现道闸防砸功能;

　　Ø 自助缴费机：适用于不希望使用手机支付车主完成自助缴费;

　　Ø 乐橙停车云(停车物联网平台)：用于提供手机移动支付服务;

　　Ø 管理平台：实现系统设备统一管理控制，以及提供业务应用服务;

　　Ø 管理电脑：用于管理员登陆管理客户端对系统进行管理控制，以及中央服务台/岗 亭人工收费;

　　Ø 小票打印机：用于打印收费小票，作为收费凭证;

　　Ø 扫码枪：用于扫描支付宝/微信付款二维码收费;

　　Ø 手机客户端：用于车主手机自助缴费。

　　出入口管理系统中主体采用 TCP/IP 的组网结构，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线。同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不 会影响到其他设备的正常工作。这种组网结构在后期产品部署位置发生变动的时候，可以体 现巨大的优势，只需要将部署到新位置的产品接入到已部署好的局域网内即可实现正常工作， 方便快捷。

　　4.1.2 系统应用流程

　　4.1.2.1 入场流程

　　1) 车主驶近停车场附近区域，查看余位指示屏，有足够车位时，车主驶向停车场入口;

　　2) 车辆驶入入口抓拍识别区域，触发车牌识别相机抓拍车辆图片，及识别车辆车牌;

　　3) 车牌识别相机将抓拍图片及识别的车牌号等信息上传管理平台，实现如下车辆入场管理：

　　◎临时车辆，记录进场时间，管理平台下发开闸指令，自动开闸放行，同时信息显示屏显示车牌号、入场时间、“欢迎光临”等提示语;

　　◎固定车辆，系统比对白名单自动放行，同时信息显示屏显示车牌号、月卡有效期、“欢迎光临”等提示语。

　 ◎对于车辆无车牌、车牌识别错误等异常情况入场管理如下：

　　◎无牌车辆入场，车主使用微信扫描入口二维码，上传微信号至管理平台实现入场凭证记录，系统自动开闸放行;

　　◎固定车辆入场时车牌识别错误，系统可自动模糊匹配白名单开闸放行(可自 由设置模糊匹配车牌号中任意几位成功即放行)，亦可可视对讲呼叫管理中 心远程开闸放行。

　　4.1.2.2 出场流程

　　1) 车辆驶入出口抓拍识别区域，触发车牌识别相机抓拍车辆图片，及识别车辆车牌;

　　2) 车牌识别相机将抓拍图片及识别的车牌号等信息上传管理平台，然后检索数据库 迅速做出比对处理;

　　3) 固定车辆、满足免收费时段车辆、自助缴费(手机、自助缴费机自助缴费)车辆、支付宝无感支付车辆、中央服务台缴费车辆，道闸自动开闸放行，同时信息显示屏显示车牌号、出场时间、收费金额、“一路顺风”等提示语;

　　4) 对于车辆无车牌、车牌识别错误、忘记缴费等异常情况出场管理如下：

　◎无牌车辆，车辆出场前，车主在微信公众号中使用无牌车缴费功能缴费(自动上传微信号至平台查询缴费金额，并弹出缴费页面实现无牌车缴费)，缴费后车辆出场时微信扫描出入口自助终端二维码上传微信号至平台查询是否缴费，如缴费则平台下发控制信令控制开闸，道闸自动打开，车辆出场;如未缴费则微信自动弹出缴费页面提示缴费，缴费后道闸自动打开，车辆出场;

　　◎入场时车牌识别错误的车辆，车主可前往中央服务台人工缴费，管理人员通过车牌号模糊查询车主车辆入场信息，客户端显示出推荐比对车辆信息，并进行人工比对，比对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额，车主进行缴费，可现金、或使用扫码枪扫码支付宝/微信二维码缴费，缴费成功后，管理 员手动纠正车牌，车辆出场，系统自动开闸放行;

　◎自助缴费后，出场时车牌识别错误，可通过可视对讲呼叫中央服务台，中央 服务台管理人员查询确认车辆缴费后，可远程开闸放行;

　　◎固定车辆出场时车牌识别错误，系统可自动模糊匹配白名单开闸放行(可自 由设置模糊匹配车牌号中任意几位成功即放行)，亦可可视对讲呼叫管理中 心远程开闸放行;

　◎ 自助缴费后未在规定时间内出场车辆，重新补缴多于时间段停车费后，车辆 出场，系统自动开闸放行;

　◎ 忘记缴费车辆，到达出口时，车主可扫描出口二维码缴费，缴费后系统自动 开闸放行;

　　4.1.2.3 支付功能

　　系统围绕停车场出入口无人值守收费进行设计，系统建成后可大大减少停车场人工管理成本，及提升车主停车支付体验，具体实现功能如下：

　　1) 自助缴费机支付

　　车主在离场前，可自行在自助缴费机上，通过车牌号查询停车缴费金额，并可通过现金、银联卡、支付宝/微信扫码等多种方式完成支付，该支付方式主要适用于不希望使用手机支付的车主使用。

　　2) APP/微信公众号支付

　　提供 H5 页面嵌入至第三方 APP、微信公众号缴费，停车缴费更便捷，提升用户停车体验，该支付方式适用于车主进行手机自助缴费，具体支付流程如下：

　　◎ 有牌车主直接在 APP 或微信公众号中输入车牌号查询缴费金额，完成缴费;

　◎ 无牌车主使用微信公众号无牌车缴费功能，自动上传微信号至管理平台查询缴费金 额，通过微信完成支付，出场时扫码上传微信号至管理平台查询是否缴费，系统自 动开闸。

　　3) 支付宝 APP 支付

　　提供支付宝 APP 支付方式，无需另外下载其它 APP，提升车主停车体验。

　　亦可设置免密支付，提供支付宝“无感支付”方式，车主停车体验更佳

　　4) 出口自助扫码支付

　　未缴费车辆出场，车牌自动识别，车主微信扫出口处的与出口相机关联的固定二维码，弹出带有缴费金额、车牌号的支付页面，无牌车则弹出带有缴费金额、微信号 的支付页面，缴费后自动开闸放行。该支付方式适用于忘记缴费的车主使用。

　　5) 中央服务台人工收费

　　对于入场时车牌识别错误的车辆车主，可到中央服务台模糊匹配查询缴费，可适应 扫码枪扫码支付宝/微信付款二维码缴费，亦可使用现金缴费，该支付方式适用于因车牌号识别错误无法自助缴费车主使用。

　　6) 电子优惠券支付

　　提供优惠劵服务，便捷减免，提升车主停车优惠体验，商场消费客户只需通过微信 公众号/APP 扫码二维码优惠劵即可进行优惠停车缴费。

　　4.2 车位引导及反向寻车系统

　　4.2.1 室内车位引导及反向寻车系统

　　新建系统包括车位引导和反向寻车两大业务部分：

　　Ø 车位引导

　　车位引导系统是通过部署车位检测器，检测车位的状态，并同步给管理平台;车位引导 屏从管理平台获取关联区域相关车位检测器检测信息实时更新区域余位信息，实现车位引导; 针对部署有车位指示灯的室内停车场，指示灯可通过车位状态显示红绿色，车位指示灯显示 红色时，表示车位检测器所覆盖范围内无空车位，显示绿色时，表示车位检测器所覆盖范围 内有空车位。

　　Ø 反向寻车

　　反向寻车系统通过部署视频车位检测器识别车牌确定车辆位置，并在停车场内的各个重 点人行出入口部署反向寻车机，车主可在寻车机上通过车牌号、车位号、停车时间段、无牌车四种查询方式查找自己的车辆，系统会基于地图模式为车主实时规划出寻找爱车的最优路 线。车主也可以通过手机 APP 或微信公众号，在手机端实现室内停车场一键寻车、实时导航。

　　4.2.1.1 系统架构

系统架构图

　　室内车位引导及反向寻车系统凭借强大的技术实力，创造性地采用了新型系统架构; 整个系统由视频车位检测器、车位引导屏、终端管理盒、反向寻车机、蓝牙定位模块(可选)、乐橙定位云(可选)、手机客户端、控制电脑和管理平台组成，大大简化了系统组件，防止 了组件过多来带来的系统臃肿问题，又降低了系统对管理中心的依赖程度，使系统的应用更 为灵活多变。其中视频车位检测器根据不同型号可以分别同时管理 2、3、6 车位，适用于地下停车场不同车位场景，同时，检测器采用创新型的网络级联供电，极大程度的节省了系 统建设成本。